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Machine d'essai de fatigue
manuellede matériauxpour l'industrie automobile

Machine d'essai de fatigue - walterbaiag - manuelle / de matériaux / pour l'industrie automobile
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Caractéristiques

Type de test
de fatigue
Mode de fonctionnement
manuelle
Produit testé
de matériaux
Secteur
pour l'industrie automobile, pour la recherche et développement, pour l'industrie aéronautique
Autres caractéristiques
LCF

Description

Test de fatigue à faible taux d'alcoolémie (LCF) Les essais de fatigue oligocyclique (LCF) fournissent des informations importantes pour la conception de produits industriels, en particulier pour les secteurs de l'aérospatiale, de l'automobile et de la production d'énergie. Il est particulièrement important pour les situations dans lesquelles des composants ou des parties de composants subissent des contraintes plastiques cycliques induites mécaniquement ou thermiquement qui provoquent une défaillance en un nombre relativement faible de cycles (c'est-à-dire environ <105). Les informations obtenues à partir des essais de fatigue par déformation contrôlée peuvent être un élément important dans l'établissement des critères de conception pour protéger contre la défaillance des composants par fatigue. Les données sur la fatigue oligocyclique sont également utiles dans les domaines de la recherche et du développement des matériaux, du contrôle des processus et de la qualité, de la performance des produits et de l'analyse des défaillances. Les tests de fatigue à faible cycle sont normalement effectués en mode de contrôle de la contrainte avec la charge comme variable dépendante. L'ASTM E606 et l'ISO 12016 spécifient la pratique standard pour les essais de fatigue à cycle bas sous déformation contrôlée simulant la charge mécanique dans la région plastique. Dans de nombreux domaines, y compris les composants de moteurs, les essais de fatigue oligocyclique sont effectués à des températures élevées à ultra-élevées dans l'air ou dans le vide.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.