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Dumper sur pneus DW15e
électriqueà châssis articulé4 roues motrices

Dumper sur pneus - DW15e - Wacker Neuson SE - électrique / à châssis articulé / 4 roues motrices
Dumper sur pneus - DW15e - Wacker Neuson SE - électrique / à châssis articulé / 4 roues motrices
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Caractéristiques

Traction
sur pneus
Motorisation
électrique
Type
à châssis articulé
Autre caractéristique
4 roues motrices
Charge utile

1 500 kg
(3 306,93 lb)

Volume de la benne

420 l, 650 l, 800 l
(111 gal, 172 gal, 211 gal)

Longueur

3 357 mm
(132 in)

Largeur

1 322 mm
(52 in)

Hauteur

3 083 mm
(121 in)

Poids

1 950 kg
(4 299 lb)

Description

Sans émission grâce à la motorisation électrique, mais offrant les mêmes performances que le modèle conventionnel 1501, c'est le dumper sur pneus zéro émission DW15e. La motorisation électrique fait de cette machine l’engin idéal pour la manutention de matériaux, partout où les émissions de gaz d'échappement ou le bruit n'est pas souhaité ou autorisé, par exemple dans les centres-villes ou à l'intérieur des bâtiments. La transmission quatre roues motrices fait du DW15e un partenaire idéal pour les terrains accidentés ou escarpés. Le châssis articulé s'adapte à toutes les inégalités et assure ainsi la stabilité nécessaire. L’arceau de sécurité rabattable et les dimensions compactes du dumper en font une machine parfaitement adaptée au transport. Petite taille et hautes performances, semblable à notre Dumper 1501 conventionnel Très faibles émissions sonores - idéal pour les zones sensibles au bruit Deux moteurs électriques simples, un pour le système de transmission et un pour l'hydraulique de travail Récupération d'énergie au freinage et en descente Du côté de la sécurité, avec l'alarme de recul, le gyrophare et les rétroviseurs extérieurs disponibles en option
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.