Frein à manque de courant

à disquedesserrage électromagnétiqueserrage à ressort

Pour des raisons de sécurité et de fonctionnement technique, les grandes machines soumises à des forces d'inertie élevées peuvent nécessiter des freins de manœuvre et de maintien pour fonctionner correctement. VULKAN dispose d'une large gamme de FREINS ÉLECTROMAGNÉTIQUES à sécurité intégrée, spécialement conçus pour être utilisés comme freins de fonctionnement, de stationnement ou d'urgence. Tous les types de freins peuvent également être adaptés dans des versions spéciales pour être utilisés dans les applications les plus difficiles et dans les conditions les plus extrêmes, où les performances et la fiabilité sont essentielles. Les freins électromagnétiques VULKAN sont conçus pour un temps de réaction minimal de 0,2 s et pour une utilisation répétitive jusqu'à 700 cycles par heure. Des essais en laboratoire ont démontré que les freins VULKAN ne nécessitent aucune maintenance jusqu'à 4 millions de cycles de fonctionnement. VULKAN propose les options suivantes pour répondre aux besoins spécifiques des clients : Compensation automatique de l'usure des plaquettes de frein, capteurs de position des freins, capteurs d'avertissement pour les plaquettes de frein usées, ventilation automatique ou manuelle des freins et plaquettes de frein fabriquées à partir de matériaux organiques. La gamme comprend également l'assortiment complet de disques de frein ventilés avec des accouplements flexibles ou rigides intégrés. Tous les freins sont alimentés par leur propre tension d'alimentation. Les étriers de frein et la tension d'alimentation peuvent être équipés de différents circuits électriques/électroniques pour des applications spéciales. Conception des freins à disque électromagnétiques Les freins à disque électromagnétiques VULKAN sont conformes aux normes AISE 11 et FEM. Ils sont actionnés par un ressort et disposent d'un dispositif de déblocage électromagnétique. Tous les modèles de freins disposent de nombreuses options de montage ultérieur et peuvent être adaptés aux applications les plus difficiles, y compris un système de compensation de l'usure, des micro-interrupteurs pour l'état du freinage et des plaquettes de frein avec capteur d'usure.