Accouplement pour système hydrostatique HYDROFLEX MA-R
rigide en torsionpour pompepour excavateur

Accouplement pour système hydrostatique - HYDROFLEX MA-R - VULKAN Industry and Energy - rigide en torsion / pour pompe / pour excavateur
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Caractéristiques

Type
rigide en torsion
Applications
pour pompe, pour excavateur, pour système hydrostatique, industriel
Couple

Min: 560 Nm
(413,0348 ft.lb)

Max: 3 340 Nm
(2 463,4576 ft.lb)

Vitesse de rotation

Min: 3 000 rpm
(18 849,56 rad.min-1)

Max: 5 000 rpm
(31 415,93 rad.min-1)

Description

HYDROFLEX MA-R - Accouplement rigide pour applications industrielles hydrostatiques Les machines telles que les petites excavatrices, les chariots élévateurs, les mini-bennes, les machines à asphalte, les pompes à béton, les machines agricoles, etc. utilisent des entraînements hydrostatiques à partir d'un moteur à combustion, directement relié à une pompe hydrostatique par l'intermédiaire d'un accouplement. L'accouplement transmet la force nécessaire du moteur à la pompe et assure ainsi le bon fonctionnement de la machine. L'accouplement doit également pouvoir être installé et branché dans le plus petit espace sous la bride d'installation de la pompe du moteur, afin que la pompe hydraulique puisse être montée directement sur la bride du moteur. Les applications hydrostatiques nécessitent généralement un accouplement rigide pour faire fonctionner les pompes hydrauliques et les machines similaires à faible couple d'inertie en dessous des vitesses critiques, ce qui permet d'éliminer les éventuelles résonances dommageables de la plage de vitesse de fonctionnement de la machine. VULKAN a développé son programme d'accouplement HYDROFLEX pour cette application - également connu sous le nom d'HYDROFLEX MA-R, un accouplement rigide avec un noyau en nylon spécial, adapté à la connexion directe entre les moteurs diesel et les pompes hydrauliques. Versions HYDROFLEX MA-R L'HYDROFLEX MA-R est disponible en différentes tailles et configurations SAE ou NON-SAE. Il peut également être équipé d'ensembles rotatifs plats, ronds ou spécifiques au client pour s'adapter aux configurations les plus courantes des moteurs diesel et des pompes.

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Couplings

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.