Accouplement flexible

pour transmissionpour pompepour moteur

Accouplements hydrauliques pour les grandes machines à couple d'inertie élevé Les accouplements fluides VULKAN sont basés sur le principe de Föttinger des accouplements hydrodynamiques. Dans sa version la plus simple, un accouplement à fluide comprend une roue motrice reliée à l'arbre d'entraînement (par exemple, un moteur électrique ou un moteur à combustion) et une roue de roulement reliée à l'arbre de la machine entraînée. Principe de fonctionnement du coupleur à fluide La roue motrice et la roue menée sont équipées de pales de rotor radiales et il n'y a pas de liaison mécanique entre elles. L'accouplement est rempli d'une certaine quantité de fluide (huile minérale ou mélange d'huile minérale et d'eau). Le couple principal généré par la machine motrice est converti en énergie hydrocinétique par un tourbillon de fluide qui circule entre les pales de la roue motrice et de la roue en mouvement. Cette énergie est ensuite reconvertie en couple mécanique et transmise à l'arbre de la machine entraînée Versions et accessoires Les coupleurs de fluide VULKAN sont disponibles avec un remplissage constant et un contrôle du niveau de fluide pour répondre aux exigences les plus élevées. Une gamme complète d'accessoires est également disponible : Bouchons de fusion pour différents réglages de température Fusibles de surcharge de sécurité et interrupteurs de charge de courant Capteurs de température Disques et tambours de frein Actionneurs électriques/pneumatiques pour le contrôle de la vitesse Échangeurs de chaleur Pompes de circulation d'huile Avantages des accouplements de fluides Démarrage du moteur à vide Transmission limitée du couple maximum au moteur pendant le démarrage et donc protection contre les surcharges La transmission maximale du couple au démarrage peut être réglée entre 80 % et 270 % du couple d'actionnement