Moteur diesel TWD1683GE

à 6 cylindresen ligneavec carburateur à commande électronique

- Conception éprouvée et simple, basée sur la technologie du Groupe Volvo - Points d'entretien et de maintenance facilement accessibles - Faible coût de possession et d'exploitation - Système de post-traitement des gaz d'échappement SCR uniquement - Système de refroidissement très efficace Le moteur de génération d'énergie D16 de Volvo Penta est un moteur de groupe électrogène diesel à 6 cylindres en ligne de 16,1 litres. Il est équipé d'une injection électronique à haute pression, d'un arbre à cames en tête, de turbocompresseurs à deux étages. Le moteur D16 de Volvo Penta est conçu pour être compact, léger et bien équilibré. Un groupe motopropulseur fiable pour des opérations en douceur avec de faibles niveaux de bruit et de vibrations. SCR uniquement Le système de post-traitement des gaz d'échappement du moteur D16 se compose uniquement d'un système SCR - sans EGR, DOC ou DPF. Cela signifie un minimum de composants, des intervalles d'entretien réduits et aucun temps d'arrêt pour la régénération. Sans EGR, il y a moins de rejet de chaleur, ce qui se traduit par une densité de puissance et une économie de carburant excellentes. Faible consommation de carburant et faibles émissions L'injection efficace et la conception robuste du moteur D16, combinées à la technologie SCR, contribuent à une consommation de carburant réduite, à de faibles émissions d'échappement et à une excellente combustion.