Moteur diesel TAD165 series

à 6 cylindresavec carburateur à commande électroniquepour groupe électrogène

- Excellente acceptation de la charge - Pompe de refroidissement très efficace, entraînée par courroie - Refroidissement du piston pour une faible température du piston - Bloc-cylindres en fonte - Injecteurs électroniques haute pression Le moteur de groupe électrogène D16 de Volvo Penta est un moteur diesel à 6 cylindres en ligne de 16,1 litres. Il est doté d'une injection électronique à haute pression, d'un arbre à cames en tête, d'un turbo et d'un collecteur d'échappement refroidi par air. Fiable et puissant Avec un bloc-cylindres rigide, de solides paliers de vilebrequin, un collecteur d'échappement refroidi par air et un turbo à commande électronique, le moteur de groupe électrogène D16 est la solution pour une efficacité et un temps de fonctionnement maximum. Caractéristiques du moteur Le système de gestion du moteur (EMS) est un système de traitement à commande électronique qui vous permet d'optimiser les performances de votre moteur de génération de puissance D16. Il comprend des fonctions avancées de diagnostic et de recherche des défauts. Émissions contrôlées Pour des opérations fluides Avec des niveaux de vibrations et de bruit minimaux, le moteur de génération de puissance D16, robuste et fiable, est la solution. Le système d'injection et de charge haut de gamme, avec peu de pertes internes, permet une combustion efficace et une consommation de carburant réduite.