Moteur thermique pour la production d'électricité TAD135 series

dieselà 6 cylindresavec carburateur à commande électronique

- Excellente acceptation de la charge - Pompe de refroidissement très efficace, entraînée par courroie - Refroidissement du piston pour une faible température du piston - Bloc-cylindres en fonte - Points d'entretien et de maintenance facilement accessibles Le moteur D13 de Volvo Penta est un moteur diesel de 12,8 litres à 6 cylindres en ligne pour groupes électrogènes. Il est doté d'une injection électronique de carburant à haute pression, d'un arbre à cames en tête, d'un turbo et d'un collecteur d'échappement refroidi par air. Robuste et puissant Le moteur de groupe électrogène D13 est conçu pour fournir une production d'énergie efficace et un temps de fonctionnement maximal. Il est doté d'un bloc-cylindres en ligne solide, de paliers de vilebrequin durables, d'un collecteur d'échappement refroidi par air et d'un turbo à soupape de décharge à commande électronique. Contrôle des émissions et faible niveau sonore Avec le moteur de génération de puissance D13, robuste et bien équilibré, les vibrations, le bruit et les émissions sont réduits au minimum absolu. Des systèmes d'injection et de décharge de haute technologie avec peu de pertes internes contribuent à une combustion efficace et à une faible consommation de carburant. Durabilité et durée de vie Pour maximiser la durabilité et la durée de vie du moteur de la génération D13, les chemises de cylindre et les sièges/guides de soupape sont remplaçables. Une caractéristique particulièrement utile pour les compartiments dont l'espace est limité.