video corpo

Moteur thermique pour la production d'électricité TAD134 series
dieselà 6 cylindresavec carburateur à commande électronique

moteur thermique pour la production d'électricité
moteur thermique pour la production d'électricité
moteur thermique pour la production d'électricité
moteur thermique pour la production d'électricité
moteur thermique pour la production d'électricité
moteur thermique pour la production d'électricité
moteur thermique pour la production d'électricité
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur
 

Caractéristiques

Type
diesel
Nombre de cylindres
à 6 cylindres
Technologie
avec carburateur à commande électronique, en ligne
Applications
pour groupe électrogène, pour la production d'électricité
Type de refroidissement
refroidi à air
Niveau d'émissions
Tier 2, Stage II
Autres caractéristiques
4 temps, refroidi par air, silencieux
Puissance

Max: 501 kVA
(681,17 hp)

Min: 315 kVA
(428,281 hp)

Vitesse de rotation

1 500 rpm, 1 800 rpm
(9 424,78 rad.min-1, 11 309,73 rad.min-1)

Cylindrée

12,8 l
(3,381 gal)

Poids

1 325 kg, 1 790 kg
(2 921,12 lb, 3 946,27 lb)

Description

- Excellente acceptation de la charge - Pompe de refroidissement très efficace, entraînée par courroie - Bloc-cylindres en fonte - Injecteurs électroniques haute pression - Turbo à wastegate à commande électronique Le moteur de production d'énergie Volvo Penta D13 est un moteur de groupe électrogène de 12,8 litres, 6 cylindres en ligne, avec injection électronique haute pression, arbre à cames en tête, turbo et collecteur d'échappement refroidi par air. Fiable et puissant Le moteur de groupe électrogène D13 de Volvo Penta est construit pour une disponibilité et une efficacité maximales. Ce moteur offre des performances très puissantes grâce à son bloc-cylindres rigide, ses paliers de vilebrequin durables, son collecteur d'échappement refroidi par air et son turbo à vanne de décharge électronique. Système de contrôle électronique Le moteur de production d'énergie D13 est équipé d'un système de gestion du moteur (EMS), un système de traitement à commande électronique qui optimise les performances du moteur. Il comprend également des fonctions avancées de diagnostic et de recherche des défauts. Émissions, carburant et bruit Grâce à sa conception robuste, le moteur de la génération D13, bien équilibré, produit un minimum de vibrations et de bruit, ainsi que des émissions contrôlées. Grâce à son système d'injection et de charge de haute technologie avec peu de pertes internes, ce moteur de groupe électrogène assure une combustion efficace et une faible consommation de carburant.

---

Catalogues

Aucun catalogue n’est disponible pour ce produit.

Voir tous les catalogues de Volvo Penta
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.