Moteur thermique pour applications tout-terrain TAD138 series

dieselà 6 cylindrescommon-rail

- Basé sur la technologie du Groupe Volvo - Puissance et couple élevés dès un faible régime moteur - Compact, simple à installer et facile à entretenir - SCR, DPF+DOC et EGR non refroidi - Large gamme d'équipements en option Le moteur industriel Volvo Penta D13 est un moteur tout-terrain à 6 cylindres en ligne de 12,78 litres. Il est doté d'une injection à rampe commune, d'un arbre à cames en tête et d'un turbo à géométrie fixe. La technologie SCR/DPF optimisée contribue à une combustion efficace. Faible coût de possession Avec un système de post-traitement des gaz d'échappement (EATS) fiable et un rendement énergétique de classe mondiale, le moteur industriel D13 offre un temps de fonctionnement élevé et réduit le coût de possession. Puissance élevée Même à bas régime, le moteur industriel D13 atteint son couple maximal et poursuit sa course jusqu'à la puissance nominale. La disposition de la puissance et du couple permet au moteur tout-terrain de fonctionner dans une large plage de régimes. Compact et simple Les concepts du système du moteur industriel D13 réduisent la capacité de refroidissement nécessaire, ce qui minimise la taille du radiateur. Tous les documents d'installation sont facilement accessibles et, si nécessaire, l'équipement requis pour installer le moteur peut être commandé auprès de Volvo Penta. Émissions de gaz d'échappement La conception du moteur, combinée à une technologie DFP/SCR optimisée, garantit que le moteur industriel D13 de Volvo Penta est conforme aux normes d'émissions de l'UE phase V, de la Corée phase V et de la Chine IV. Les interfaces sont compatibles avec les moteurs soumis à une législation antérieure.