Moteur thermique pour applications tout-terrain TAD58 series

dieselà 4 cylindrescommon-rail

- Puissance et couple élevés, même à bas régime - Moteur tout-terrain compact, simple à installer et à entretenir - Même empreinte du moteur pour toutes les normes d'émission - SCR, DPF+DOC et EGR non refroidi Le moteur industriel Volvo Penta D5 est un moteur 4 cylindres en ligne de 5,1 litres. Il est doté d'une injection à rampe commune, d'un arbre à cames en tête et d'un turbo à géométrie fixe. La technologie SCR/DPF optimisée contribue à une combustion efficace. Des performances élevées Le couple maximal est atteint à bas régime et se maintient à la puissance maximale. La répartition de la puissance et du couple permet au moteur de fonctionner dans une large plage de régimes. Faible coût de possession Le moteur industriel D5 associe un rendement énergétique de classe mondiale à un système de post-traitement des gaz d'échappement (EATS) fiable pour garantir un temps de fonctionnement élevé et un faible coût de possession. Les concepts du système du moteur industriel D5 réduisent la capacité de refroidissement nécessaire, minimisant la taille du radiateur. Les interfaces matérielles sont compatibles avec les moteurs des législations antérieures. Durabilité et bruit Notre longue expérience des systèmes de filtre à particules diesel (DPF) et de réduction catalytique sélective (SCR), associée à une excellente connaissance du développement des moteurs de base, minimise le risque de temps d'arrêt. Le moteur quatre cylindres en ligne et le système à rampe commune permettent des opérations en douceur avec des niveaux de bruit faibles. Faibles émissions de gaz d'échappement La conception choisie du moteur, associée à la technologie optimiséeDPF/SCR, garantit que votre moteur industriel D5 est conforme aux normes d'émissions Stage V et China IV.