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Moteur thermique pour applications tout-terrain TAD167 series
dieselà 6 cylindresavec carburateur à commande électronique

moteur thermique pour applications tout-terrain
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Caractéristiques

Type
diesel
Nombre de cylindres
à 6 cylindres
Technologie
avec carburateur à commande électronique, en ligne
Applications
pour applications tout-terrain
Niveau d'émissions
Tier 4, Stage IV
Autres caractéristiques
compact, refroidi par air, silencieux
Puissance

405 kW, 450 kW, 515 kW
(550,647 hp, 611,83 hp, 700,205 hp)

Couple

2 750 Nm, 2 900 Nm, 3 200 Nm
(2 028,2959 ft.lb, 2 138,9302 ft.lb, 2 360,1989 ft.lb)

Vitesse de rotation

1 800 rpm, 1 900 rpm
(11 309,73 rad.min-1, 11 938,05 rad.min-1)

Cylindrée

16,1 l
(4,253 gal)

Poids

1 322 kg
(2 914,51 lb)

Description

- Conception simple et éprouvée - Puissance et couple élevés, même à faible régime moteur - Compact, simple à installer et facile à entretenir - Empreinte moteur identique pour toutes les normes d'émission - SCR et EGR léger uniquement Le moteur industriel Volvo Penta D16 est un moteur diesel tout-terrain, 6 cylindres en ligne, de 16,1 litres. Il est doté d'une injection électronique haute pression, d'un arbre à cames en tête et d'un turbo wastegate à commande électronique. La technologie SCR optimisée et un EGR léger contribuent à une combustion efficace. Un rendement énergétique de classe mondiale La consommation efficace de carburant du moteur industriel D16, associée à un système fiable de traitement ultérieur des gaz d'échappement, permet d'obtenir un temps de fonctionnement maximal et un coût total de possession réduit - sans temps d'arrêt pour la régénération ni intervalles d'entretien réduits. Facile à installer En tant qu'équipement optionnel, tout le matériel nécessaire à l'installation du moteur industriel D16 peut être commandé auprès de Volvo Penta.Les modèles CAO, les dessins et les directives d'installation sont facilement accessibles. Le moteur et le système de post-traitement sont faciles à installer, avec un impact minimal sur la configuration existante de la machine. Puissance maximale Même à bas régime, le moteur industriel D16 fournit une puissance et un couple maximum. Par conséquent, le bruit et la consommation de carburant sont très faibles. Grâce à sa courbe de puissance et de couple flexible, le moteur peut fonctionner à un large éventail de régimes.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.