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Moteur thermique pour applications tout-terrain TAD165 series
dieselà 6 cylindresavec carburateur à commande électronique

moteur thermique pour applications tout-terrain
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Caractéristiques

Type
diesel
Nombre de cylindres
à 6 cylindres
Technologie
avec carburateur à commande électronique, en ligne
Applications
pour applications tout-terrain
Niveau d'émissions
Stage III, Tier 3
Autres caractéristiques
4 temps, compact, refroidi par air, silencieux
Puissance

405 kW, 450 kW
(550,647 hp, 611,83 hp)

Couple

2 757 Nm, 2 897 Nm
(2 033,4588 ft.lb, 2 136,7175 ft.lb)

Vitesse de rotation

1 800 rpm, 1 900 rpm
(11 309,73 rad.min-1, 11 938,05 rad.min-1)

Cylindrée

16,1 l
(4,253 gal)

Poids

1 322 kg
(2 914,51 lb)

Description

- Puissance et couple élevés déjà à bas régime - Installation simple, compacte et facile à entretenir - Empreinte moteur identique pour toutes les normes d'émission - Tolérance élevée au soufre dans le carburant - Large gamme d'équipements en option Le Volvo Penta D16 est un moteur diesel tout-terrain, 6 cylindres en ligne, de 16,1 litres. Il est doté d'une injection électronique à haute pression, d'un arbre à cames en tête et d'un turbo. Des performances élevées Un rendement énergétique de classe mondiale associé à un moteur industriel D16 fiable est synonyme de temps de fonctionnement élevé et de faible coût de possession. Bien équilibré pour un fonctionnement en douceur, un faible niveau de bruit et un couple élevé, il est conçu pour être le plus facile, le plus rapide et le plus économique à installer. Installation simple En option, tout le matériel nécessaire à l'installation du moteur industriel D16 peut être commandé auprès de Volvo Penta. Les directives d'installation, ainsi que les dessins et les modèles CAO, sont facilement accessibles. Les directives d'installation, ainsi que les dessins et les modèles CAO, sont facilement accessibles. Le résultat est un moteur facile à installer, avec un impact mineur sur la configuration existante de la machine. Une puissance maximale Les faibles niveaux de bruit et de consommation de carburant sont dus au fait que le moteur industriel D16 fournit une puissance et un couple maximum, même à bas régime. Grâce à la flexibilité de la puissance et du couple, le régime du moteur industriel D16 est très utile. Faibles émissions de gaz d'échappement Une injection efficace et une conception robuste du moteur contribuent à une excellente combustion et à une faible consommation de carburant. Le moteur industriel D16 est conforme aux normes d'émissions Stage IIIA et EPA Tier 3.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.