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Moteur thermique pour applications tout-terrain TAD164 series
dieselà 6 cylindresavec carburateur à commande électronique

Moteur thermique pour applications tout-terrain - TAD164 series - Volvo Penta - diesel / à 6 cylindres / avec carburateur à commande électronique
Moteur thermique pour applications tout-terrain - TAD164 series - Volvo Penta - diesel / à 6 cylindres / avec carburateur à commande électronique
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Caractéristiques

Type
diesel
Nombre de cylindres
à 6 cylindres
Technologie
avec carburateur à commande électronique, en ligne
Applications
pour applications tout-terrain
Niveau d'émissions
Tier 2, Stage II
Autres caractéristiques
4 temps, compact, refroidi par air, silencieux
Puissance

405 kW, 450 kW, 515 kW, 565 kW
(550,647 hp, 611,83 hp, 700,205 hp, 768,186 hp)

Couple

2 760 Nm, 2 910 Nm, 3 220 Nm, 3 260 Nm
(2 035,6715 ft.lb, 2 146,3059 ft.lb, 2 374,9501 ft.lb, 2 404,4526 ft.lb)

Vitesse de rotation

1 800 rpm, 1 900 rpm
(11 309,73 rad.min-1, 11 938,05 rad.min-1)

Cylindrée

16,1 l
(4,253 gal)

Poids

1 440 kg
(3 174,66 lb)

Description

- Un rendement énergétique de classe mondiale - Installation compacte et simple - Puissance et couple élevés, même à bas régime - Large gamme d'équipements en option - Conception simple et éprouvée Le moteur industriel Volvo Penta D16 est un moteur tout-terrain de 16,1 litres à 6 cylindres en ligne. Il est doté d'une injection électronique haute pression, d'un arbre à cames en tête et d'un turbo. Puissance et couple Avec une disposition flexible de la puissance et du couple, le régime moteur est très utile. Et même à bas régime, le moteur industriel D16 délivre une puissance et un couple maximum, avec peu de bruit et de consommation de carburant. Installation simple Tout le matériel nécessaire à l'installation du moteur industriel D16 peut être commandé auprès de Volvo Penta en tant qu'équipement optionnel. Les directives d'installation, les dessins et les modèles CAO sont facilement accessibles. Le moteur tout-terrain est facile à installer et n'a pratiquement aucun impact sur la configuration existante de la machine. Combustion Une injection efficace et une conception robuste du moteur contribuent à une excellente combustion et à une faible consommation de carburant. Le moteur industriel D16 est conforme aux normes d'émissions Stage 11 et EPATier 2.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.