- Puissance et couple élevés, même à bas régime
- Compact, simple à installer et à entretenir
- Même empreinte du moteur pour toutes les normes d'émission
- SCR et EGR refroidi uniquement
Le moteur industriel Volvo Penta D8 est un moteur tout-terrain de 7,7 litres à 6 cylindres en ligne. Il est équipé d'une injection à rampe commune, d'un arbre à cames en tête et d'un turbo à géométrie variable.
Faible coût de possession
Grâce à un rendement énergétique exceptionnel et à un système de traitement des gaz d'échappement fiable, le moteur industriel D8 augmente le temps de fonctionnement. Avec des intervalles d'entretien prolongés, le coût total de possession est réduit.
Installation compacte et simple
Le moteur industriel D8 et le système de post-traitement de Volvo Penta sont faciles à installer, et la technologie SCR n'augmente pas la capacité de refroidissement nécessaire. Tout le matériel nécessaire à l'installation du moteur peut être commandé auprès de Volvo Penta en tant qu'équipement optionnel. Les directives d'installation, les dessins et les modèles CAO sont faciles d'accès.
Puissance et couple
La vitesse utile du moteur industriel D8 est due à la souplesse de l'agencement de la puissance et du couple. Même à bas régime, le moteur délivre une puissance et un couple maximums. En conséquence, le bruit et la consommation de carburant restent faibles.
Émissions de gaz d'échappement
L'injection efficace du moteur industriel D8, la technologie SCR optimisée et l'EGR refroidi contribuent à une excellente combustion et à une faible consommation de carburant. Conforme aux normes d'émissions EPA Tier 4 Final et Bharat Stage IV.
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