Le R754IE417 est un moteur diesel à 4 temps, à injection directe, système d'alimentation "common rail" à régulation électronique, avec turbocompresseur et post-refroidisseur pour optimiser les performances et la consommation de carburant. Le système de traitement des gaz d'échappement (DOC + DPF avec EGR refroidi), permet la certification de ce moteur selon la réglementation Stage IIIB pour les machines mobiles non routières.
Utilisé dans les conditions les plus sévères, ce moteur allie fiabilité, facilité d'utilisation et d'entretien, consommation réduite et faible niveau sonore ; des caractéristiques appréciées par les utilisateurs finaux qui trouvent une facilité d'installation de ce moteur également grâce à sa petite taille.
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