Le MR704LH est un moteur diesel 4 temps, turbocompressé et post-refroidi, à injection directe contrôlée électroniquement, d'une cylindrée de 2,8 litres. Il offre d'excellentes performances avec une faible consommation de carburant.
Le refroidissement est contrôlé par des circuits séparés d'eau douce et d'eau salée, avec des tuyaux extractibles pour un entretien facile.
Le circuit d'huile (qui est refroidi au moyen d'un échangeur de chaleur d'eau douce), les circuits d'eau et d'air ont été conçus pour réduire au minimum les tuyaux flexibles externes afin de réduire les pertes de liquides dans la cale.
La cylindrée de 2.8L combine une grande fiabilité et un couple élevé à bas régime.
Les dimensions et le poids du moteur permettent de l'installer facilement dans des espaces réduits.
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