Système de gestion de batterie de tension

capteur de température

Le système Eco Drive 48 volts a été développé pour une hybridation de masse rentable. L'électrification du groupe motopropulseur en dessous du niveau de sécurité de 60 volts est beaucoup moins coûteuse que l'hybridation à haute tension, tout en étant très efficace. Le BMS est intégré à la batterie et gère toutes les fonctions de la batterie Li-Ion de 48 volts. Sur la base des données collectées, les cellules sont équilibrées individuellement et exploitées dans des conditions sûres. FAITS ET AVANTAGES Mesure de la tension des cellules, du courant de la batterie et de la température des cellules Équilibrage intégré des cellules Contrôle des contacteurs et fonction de précharge Calcul de l'état de charge (SOC), de la puissance disponible (SOF) et de l'état de santé de la batterie (SOH) INFORMATIONS TECHNIQUES Circuit complet sur une seule carte de circuit imprimé (PCB) Détection et réaction aux signaux d'accident Supervise jusqu'à 14 cellules Courant de repos : <250 µA Plage de mesure de la tension des cellules : 0 V à 5 V Température de fonctionnement : -40°C à +85°C Courant de batterie : +/-500 A (avec un shunt de 100 µOhm) Logiciel compatible AutoSAR