Démarreur moteur thermique

synchronepour générateurpour véhicules

Le système de générateur-démarreur 48V à entraînement par courroie a été développé pour une hybridation de masse rentable. Des fonctions telles que l'arrêt-démarrage avancé, la marche en roue libre et l'appoint électrique peuvent permettre d'économiser jusqu'à 10 % des émissions de CO₂. Dans une application mild-hybrid, le moteur électrique de 48 volts remplace l'alternateur de 12 volts et est directement monté sur le moteur par l'intermédiaire d'une courroie. Le système BSG de Vitesco Technologies consiste en un moteur électrique avec convertisseur intégré. FAITS ET AVANTAGES Refroidissement hybride (machine électrique refroidie à l'air, onduleur refroidi à l'eau) BSG avec onduleur Machine synchrone à réluctance à aimant permanent, 6 phases Avantages en termes de CO₂ et d'amélioration de la conduite Aucun service n'est nécessaire Conforme aux normes IP2X / IP6K9K INFORMATIONS TECHNIQUES Couple de démarrage : 60 Nm Puissance de pointe : 15 kW en mode générateur Poids : ~10 kg Température ambiante : -40°C à +105°C Dim (sans poulie) : L : 165 mm / Diam : 155 mm Sécurité fonctionnelle : ASIL-B