L'entraînement de l'essieu à haute tension est un système d'entraînement électrique hautement intégré. Il se compose d'un moteur électrique synchrone à aimant permanent, d'un onduleur et d'un réducteur. L'entraînement d'essieu est de taille compacte, a un faible poids et est une solution tout-en-un, réduisant ainsi les efforts d'intégration pour le constructeur automobile. La commande d'essieu a été développée pour les véhicules électriques (VE) à grand volume.
FAITS ET AVANTAGES
Intégration du moteur, du convertisseur et du réducteur
Densité de puissance élevée pour un emballage compact
Pas de connecteurs, pas de câbles entre le moteur et le convertisseur
Réduction des efforts d'intégration, d'approvisionnement et de validation
INFORMATIONS TECHNIQUES
Moteur électrique : machine synchrone à aimant permanent
Couple maximal : 2 900 Nm en pointe
Puissance max. Puissance : 150 kW
Puissance continue : 50 kW
Poids : 76 kg
Dimensions (LxHxL) : 400 x 350 x 550 mm
Verrouillage de parking électrique inclus
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