Couronne dentée pour accouplement flexible G/GS

L'accouplement flexible à utiliser entre les réducteurs Varvel et les moteurs IEC/NEMA offre une solution alternative polyvalente aux accouplements à clavette et à rainure de clavette standard, sans augmenter la longueur totale du motoréducteur assemblé et en offrant de nombreux avantages techniques. Composantes principales - Araignée dans le polyarylamide - Moyeu d'accouplement côté moteur en aluminium moulé sous pression (en acier uniquement sur demande) - Moyeu d'accouplement côté boîte de vitesses en acier Plus - Faible conductivité thermique - Désalignement angulaire autorisé 1° max - Élimination de la corrosion de contact entre la clé et la rainure de clavette - Connexion avec le jeu zéro - Une plus grande flexibilité - Haute résistance à la torsion - Fixation par clavette ou par mâchoire - Augmentation de la rotation des stocks - Amortissement élevé des vibrations - Une seule boîte de vitesses pour chaque rapport de réduction