les variateurs de vitesse à friction sèche fonctionnent sans lubrification et sont généralement couplés à des réducteurs à vis sans fin (séries RS et RT) et à des réducteurs hélicoïdaux en ligne (série RD).
Composants principaux
- Joints d'huile d'entrée et de sortie en NB
- Boîtier et couvercles en aluminium moulé sous pression (jusqu'à la taille 71) et en fonte grise (tailles 80 et 90)
- Roulements avec rouleau à billes
- Brides d'entrée en aluminium moulé sous pression
Plus
- Grande flexibilité
- Faibles coûts d'entretien et de gestion
- Facilité d'installation et d'entretien
- Poids réduit
- Fonctionnement silencieux
- Polyvalence d'utilisation
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