Tambour moteur triphasé XD215 CROSS DRIVE, XD160 CROSS DRIVE

commandépour convoyeur à bandepour fortes charges

Le Cross Drive est une poulie de tête de convoyeur avec tous les composants vitaux tels que les engrenages, les roulements et les joints lubrifiés en permanence à l'intérieur de la coque du tambour. Le moteur électrique est monté à l'extérieur sur la plaque frontale de l'entraînement transversal, qui a été conçue pour accepter n'importe quel moteur électrique à bride C standard ou le moteur de conception PANCAKE exclusif à l'industrie, qui réduit la longueur totale du moteur jusqu'à 50%. L'installation et le démontage du moteur électrique est simple et rapide et ne nécessite que quatre boulons. Le moteur Van der Graaf Pancake est une exclusivité industrielle, avec des longueurs de moteur réduites jusqu'à 50%. La conception unique du moteur à crêpes est basée sur le principe du gain de place. En réduisant la longueur totale du moteur jusqu'à 50 %, la crêpe permet d'augmenter l'économie d'espace parallèlement à aucun autre moteur. La réduction de l'espace se traduit par des économies en termes d'espace, de sécurité de l'opérateur et d'entretien. AVANTAGES - 96 % L'efficacité mécanique réduit les coûts d'énergie - Accès immédiat au moteur - L'absence d'entretien réduit les coûts d'exploitation - La conception compacte augmente la sécurité de l'opérateur