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Rail conducteur de sécurité LSV
en cuivrede puissanceisolé

rail conducteur de sécurité
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Caractéristiques

Matériau
en cuivre
Spécification électrique
de puissance, isolé, de courant, multipolaire
Structure
fermé
Niveau de protection
isolé, IP23, à protection contre le feu, robuste
Applications
pour pont roulant, pour grue
Autres caractéristiques
en coffret, de sécurité
Courant primaire

Min: 63 A

Max: 300 A

Description

Gaine d'alimentation de sécurité LSV | LSVG Les systèmes de ponts roulants et les chariots de transfert doivent être fiables, même dans des environnements difficiles et hostiles. L'air marin salé ou les températures élevées soumettent les applications à des contraintes bien supérieures à la normale. Dans de telles conditions, les exigences sur les systèmes de transmission de puissance et de signaux sont particulièrement élevées. Le système de conducteurs fermés LSV | LSVG de VAHLE répond à ces exigences. Le système à contacts protégés possède un boîtier en aluminium léger mais robuste. Ses sections en cuivre sont montées sur des isolateurs et permettent différentes configurations entre 60 et 300 A. Des collecteurs de courant à roulement à billes compensent même les grandes tolérances. De plus, une fonction de chauffage optionnelle empêche la formation du gel. La gaine d'alimentation de sécurité LSV | LSVG est robuste et adaptée à une utilisation en intérieur et en extérieur. Elle peut être installée aussi bien dans des entrepôts frigorifiques que dans des environnements à températures extrêmement élevées. Grâce à une configuration maximale jusqu'à 11 pôles, différentes fonctions de contrôle peuvent être mises en œuvre. La gaine en métal léger et résistante à la torsion permet de grands écarts entre suspentes jusqu'à 3 mètres, même sans sous-construction.
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.