Vanne à commande pneumatique AM-52 series

de démarrage progressif

Le démarreur progressif (breveté) est utilisé dans les circuits pneumatiques où une coupure de pression, un démarrage brusque est à éviter pour éviter d'éventuels dommages aux équipements. PARTICULARITÉS TECHNIQUES Pression maxi d'exercice : 10 bar Température ambiante et du fluide : -20 Corps de vanne : zamak moulé sous pression Joint résistant à l'huile Fluide : air filtré, avec ou sans lubrification PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT Le démarreur progressif est une vanne à 2 voies qui, en position de veille, permet le passage d'un débit d'air régulé (A). Lorsque la pression de service est atteinte, la vanne permet le passage intégral de l'air en restant ouverte même lorsque la pression tombe à 2 + 2,5 bar. Couplée à un interrupteur électrique NO, la vanne donne une réponse pneumatique et électrique contemporaine (B). Lorsque la pression est bloquée, l'air s'échappe par les joints unidirectionnels (C). Avantages Il prévient les accidents et les dommages éventuels aux pièces des équipements. Il réduit l'usure des équipements pneumatiques et contribue à la synchronisation des mouvements de l'actionneur après l'arrêt. Il peut être installé sur des équipements existants sans modifications. Lorsque le démarreur est appliqué après la vanne 3 voies, les vérins peuvent être positionnés progressivement. En cas de réponse électrique, l'intégration du démarreur permet la lecture de l'ouverture complète, garantissant à l'opérateur une sécurité totale au démarrage. Le démarreur peut agir comme sélecteur d'installation s'il est correctement appliqué et réglé et positionner les cylindres selon une séquence fixe. La séquence de l'exemple est A - B - C. Lorsque le démarreur est inséré entre la vanne et le vérin, la tige sort à basse pression jusqu'à une course maximale.