Conception du moteur :
Moteur Honda à quatre temps, refroidi par air, à essence, V
Conception améliorée du piston pour un faible bruit de fonctionnement
Conception ΟHV pour une efficacité accrue et un transfert de puissance optionnel
Conception de la pompe :
Pompe d'entraînement à vilebrequin en laiton trempé avec triple plongeur en céramique pour un rendement élevé, une longue durée de vie et de faibles coûts d'entretien
Température maximale de l'eau de la pompe à 45˚C
Soupape thermique
Soupape de régulation de la pression (réglage de la pression à partir de 50 bars jusqu'à la pression de fonctionnement maximale)
Soupape de sécurité (réglée 10% au-dessus de la pression de fonctionnement) pour la protection de la pompe contre la surpression
Indicateur de niveau d'huile de la pompe
Conception de l'unité haute pression :
Châssis en acier inoxydable 304L
Supports anti-vibration absorbant les chocs
Réservoir de carburant fabriqué en acier inoxydable 304L de 3mm avec une capacité adéquate pour maintenir le moteur soutenu avec un interrupteur de niveau
Boîte de vitesses avec rapport de réduction 1:2,2
Manomètre haute pression pour le contrôle visuel de la pression avec amortisseur de pression, absorbant les chocs de vibration et fournissant des lectures de pression plus précises
filtre à eau d'entrée de 10 microns pour une longue durée de vie de la pompe
Pressostat d'entrée en cas de mauvais débit d'eau
Certification d'un essai machine de 45' à la pression de service maximale
Modèle : 500G15 JET
Pression de fonctionnement maximale : 500 bar
Débit d'eau max : 15 lpm
Puissance de sortie du moteur : HONDA 24 HP
Matériau du piston : Céramique solide
Matériau de la tête de pompe : Laiton trempé
Vitesse du moteur : 3600 tr/min
Vitesse du vilebrequin : 1450 rpm
Poids : 186 Kg
Dimensions : 110x95x93 cm
L'appareil est livré avec les équipements suivants (configuration standard) :
Pistolet haute pression
lance haute pression de 70 cm
Buse à jet plat
10m de tuyau haute pression 600 bar
Manuel d'utilisation
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