Accouplement flexible FF

à ressortd'arbrede pompe

L'accouplement de pneu Uneflex est un accouplement en tissu de caoutchouc très flexible, adapté à la compensation des grands déplacements et des énergies de choc. Sa remarquable élasticité permet de compenser des décalages extrêmement importants dans toutes les directions sans générer d'usure. Sans jeu, c'est l'accouplement approprié pour absorber les pics de couple et amortir les vibrations, grâce à ses qualités de lissage rapide. L'une des caractéristiques les plus intéressantes de l'accouplement d'arbres Uneflex est la simplicité avec laquelle le pneu élastique est accouplé. Le pneu, composé de caoutchouc naturel avec des renforts en tissu, est placé sur le moyeu de l'accouplement et fixé au moyen de la fixation des anneaux avec les vis. Le pneu en caoutchouc de l'accouplement est fendu, ce qui permet de remplacer radialement l'élastique sans déplacer les moyeux et sans réaligner le conducteur ou l'équipement entraîné, ce qui réduit les temps d'arrêt. Le tissu du pneu peut être aligné radialement (disposition R) ou transversalement (disposition X), ce qui permet d'obtenir une rigidité différente du ressort. Les pneus à structure R ont une rigidité torsionnelle plus faible, mais la structure X est mieux adaptée aux opérations de marche arrière et aux chocs. Les accouplements à pneus Uneflex couvrent un large éventail de séries : de la série standard aux douilles à verrouillage conique, avec entretoise pour les entraînements de pompe, avec disques et tambours de frein conformes aux normes des grues des usines métallurgiques, avec assemblage de volant SAE, avec des pneus de conception spéciale pour équilibrer des désalignements plus importants pour les entraînements avec des moteurs à rotor coulissant et de nombreux autres modèles déjà créés ou à développer pour votre application.