Le 400NF est l'engin le plus démesuré de la gamme forestière. Il broie tout sur son passage et ceci sans difficulté.
Le 400NF est conçu spécialement pour les travaux forestiers de grande envergure : carrosserie en acier, de 3 à 6 mm d'épaisseur, blindage inférieur, vitres incassables en Lexan-Margard, surdimensionnement du réservoir hydraulique pour éviter les surchauffes, priorité de répartition de puissance à l'outil, centre de gravité très bas pour franchir des pentes de plus de 30°, pneus forestiers chainés, échappement anti-feu, vue plongeante sur l'outil...
La mise en place du moteur, du groupe de refroidissement, des pompes hydrauliques, de la boîte de transfert est identique aux 200NF et 300NF. Mais chaque composant est dimensionné pour une puissance de 400CV. Nous entrons dans un autre monde : celui des engins dexception aux fortes puissances. Les ponts et la boîte ont un couple admissible deux fois supérieur au 300NF. La puissance maximum à l'outil est de 410CV.