Nacelle télescopique automotrice X3
dieseltout terrainrail-route

Nacelle télescopique automotrice - X3  - UNAC - diesel / tout terrain / rail-route
Nacelle télescopique automotrice - X3  - UNAC - diesel / tout terrain / rail-route
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Caractéristiques

Mobilité
automotrice
Motorisation
diesel
Espace d'application
tout terrain
Autres caractéristiques
rail-route, double pantographe
Hauteur de levage

Min: 2,58 m
(8'05" )

Max: 3,01 m
(9'10" )

Charge

3 500 kg
(7 716,2 lb)

Description

Le X3 est un lorry automoteur rail-route destiné aux travaux délectrification ferroviaire, plus particulièrement dans des missions de : Construction : travaux de pendulage et de finition en assistance à un équipement de déroulage ou à un autre équipement de montage grande capacité, Maintenance : travaux dintervention de maintenance sur la zone centrale caténaire et le long de la console jusquau poteau. Description Le X3 est équipé dune plateforme élévatrice à ciseaux supportant 2 paniers indépendants: 1 panier avec rehausse de 1m permettant de travailler à la fois au niveau du fil de contact et au niveau du câble support, 1 panier sur glissière avec déport latéral allant jusquà 2,90m du centre de la voie pour travailler jusquau poteau. Le X3 est livré avec une remorque routière pour les déplacements sur route depuis latelier jusquau site. Le système est déchargé à proximité et se déplace en mode tout-terrain jusquà la voie. La mise en voie se fait rapidement grâce aux roues fer abaissables. Le système se déplace à une vitesse de 18 km/h sur la voie lorsque la plateforme est totalement abaissée.

Catalogues

UNAC-X3
UNAC-X3
2 Pages
UNAC-X3t
UNAC-X3t
2 Pages
UNAC-X3g
UNAC-X3g
2 Pages
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.