Embrayage centrifuge Link

à ressortavec accouplement flexible

L'accouplement à embrayage à maillons comprend des éléments menant et mené séparés - complètement déconnectés au repos. L'élément mené se présente sous la forme d'un tambour et l'élément menant sous la forme d'un moyeu auquel des patins garnis sont reliés par des paires de bielles et de douilles en caoutchouc. Les douilles en caoutchouc peuvent être réglées pour contrôler la vitesse à laquelle les patins commencent à s'engager, fournir des pivots sans frottement et sans usure et également se déformer pour s'adapter à un désalignement, permettant ainsi à l'embrayage de "doubler" comme un accouplement flexible efficace. Spécifications de l'embrayage à maillons Les embrayages à biellettes sont fournis avec des ressorts de retenue lorsque la marche au ralenti du moteur découplé est nécessaire. Dans la plupart des cas, ils offrent une flexibilité et un amortissement suffisants en torsion. Lorsqu'une flexibilité et un amortissement supplémentaires sont nécessaires, nous recommandons l'utilisation de notre modèle FlexiClutch. Caractéristiques du produit Les embrayages à maillons Twiflex peuvent être utilisés comme un frein simple, efficace et limiteur de vitesse pour lancer des canots de sauvetage ou retenir la chute d'ascenseurs ou de portes automatiques. Caractéristiques spéciales pour les entraînements de moteurs et de moteurs électriques : Le démarrage sans charge prolonge la durée de vie du commutateur du moteur et réduit les courants de démarrage, ce qui facilite le démarrage du moteur par temps froid. Les couples de pointe peuvent être utilisés pour accélérer les machines à forte inertie, ce qui permet d'utiliser des moteurs à cage d'écureuil plus petits et moins coûteux ou des moteurs moins puissants, en particulier lorsqu'il s'agit de variateurs de vitesse. Les désalignements peuvent être pris en compte, le montage en aveugle est possible et l'installation est simplifiée.