Tuyau flexible pour carburant OILSTAR / SD
pour huileNBRSBR

Tuyau flexible pour carburant - OILSTAR / SD - Tubes International - pour huile / NBR / SBR
Tuyau flexible pour carburant - OILSTAR / SD - Tubes International - pour huile / NBR / SBR
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Caractéristiques

Utilisation
pour carburant, pour huile
Matériau
NBR, SBR, en acier, synthétique, en cuivre
Application
de transport, de transfert, pour applications pétrochimiques
Autres caractéristiques
sous vide, robuste, renforcé, à spirale métallique
Diamètre interne

Min: 19 mm
(0,748 in)

Max: 150 mm
(5,906 in)

Diamètre externe

Min: 29 mm
(1,142 in)

Max: 170 mm
(6,693 in)

Pression

10 bar
(145,038 psi)

Température

Min: -30 °C
(-22 °F)

Max: 70 °C
(158 °F)

Longueur livrée

20 m, 40 m
(65'07" , 131'02" )

Description

Couche interne : Caoutchouc NBR noir Renforcement : Tresse synthétique, hélice en fil d'acier Couche externe : Caoutchouc SBR/NBR noir Tuyau d'aspiration et de refoulement robuste conçu pour le transfert de carburants et de produits pétrochimiques liquides ayant une teneur en composés aromatiques allant jusqu'à 50 %. Le tuyau comporte deux fils de cuivre pour assurer la conductivité électrique. Couche externe conductrice - R <106 Ω/m, résistante à l'abrasion, à l'huile, à l'ozone et aux conditions climatiques. Vide 0,9 bar. Tuyaux de livraison et d'aspiration-livraison (résistants au vide) conçus pour le chargement/déchargement de carburants, de pétrole et d'autres produits pétroliers utilisés dans les transports routiers et ferroviaires, les dépôts de stockage de carburants. Ils sont utilisés comme équipement de chargement et de déchargement de camions-citernes, installés sur les terminaux de chargement et de déchargement, dans les terminaux portuaires, sur les navires et les plates-formes pétrolières. La couche intérieure est en caoutchouc NBR. Ils sont renforcés par un cordon ou une tresse textile, une hélice en plastique ou en acier. Avec du fil de cuivre ou du caoutchouc antistatique. La couche extérieure est résistante à l'huile, à l'abrasion et aux intempéries. Les tuyaux de chargement/déchargement de carburant sont généralement fournis sous forme d'ensembles complets de tuyaux avec raccords, équipés de raccords à sec et de raccords de rupture d'urgence. En tant que tels, ils sont utilisés sur les dispositifs de chargement/déchargement fabriqués conformément aux exigences de la TDT (Transportation Technical Supervision) Pour trouver d'autres tuyaux pour les applications ci-dessus, consultez la section des tuyaux composites.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.