- Réduction du LCOE (Levelized Cost Of Energy), réduction du coût du BOS (Balance of System), réduction du temps de retour sur investissement
- Récolte d'énergie plus importante grâce à la technologie de pointe i-TOPCon de type N
- Conçu pour être compatible avec les composants existants du système principal
- Une meilleure utilisation de l'espace des conteneurs permet de réduire efficacement le coût du fret
-Jusqu'à 22,6 % d'efficacité des modules grâce à la technologie d'interconnexion à haute densité
-Technologie SMBB (Super multi-busbar) pour un meilleur effet de piégeage de la lumière, une résistance en série plus faible et une meilleure collecte du courant
- Minimisation des microfissures grâce à une technologie innovante de découpe non destructive
- Résistance au PID garantie par le contrôle du processus cellulaire et du matériau du module
- Résistance aux environnements difficiles tels que le sel, l'ammoniac, le sable, les températures élevées et les zones à forte humidité
- Performances mécaniques jusqu'à 5400 Pa en charge positive et 2400 Pa en charge négative
- Excellente performance IAM (Incident Angle Modier) et faible irradiation, validée par des certifications tierces
- Dégradation réduite:1% la première année,0,4% par an par la suite
- Coefficient de température plus faible (-0,29 %/°C)
- Jusqu'à 30 % de gain de puissance supplémentaire sur la face arrière en fonction de l'albédo
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