Loquet à came 060-0251
à cléà pêne coulissanten acier

Loquet à came - 060-0251 - TriMark - à clé / à pêne coulissant / en acier
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Caractéristiques

Type
à came, à clé, à pêne coulissant
Matériau
en acier, en acier inoxydable

Description

Ce verrou de remorque a été spécialement conçu pour les portes d'entrée, de bagages et de compartiment des véhicules récréatifs, y compris les autocaravanes et les remorques de voyage. Il est doté d'une palette de style moderne avec un pêne dormant intégré pour une sécurité accrue et offre un système de clé réversible unique avec le système KeyOne Plus de TriMark. Conçu pour Toutes les portes d'une épaisseur de 1-1/4" (31,8mm) à 1-1/2" (38,1mm) (autres épaisseurs de portes disponibles -- veuillez vous renseigner) Applications universelles - pour droitiers ou gauchers Caractéristiques/Avantages La pagaie peut être verrouillée avant que la porte ne soit fermée La pale est rigide lorsqu'elle est verrouillée Stylisme automobile Accès confortable aux doigts Assistance intérieure pour faciliter la fermeture de la porte Résistant à l'eau Adaptable à l'actionnement d'un verrou de puissance Disponible sur Avec pêne dormant intégré en option Clé réversible pour faciliter l'utilisation Poussoir inversé pour portes battantes vers l'intérieur (en option) La serrure peut être verrouillée pour correspondre aux autres produits de porte TriMark avec KeyOne Plus pour un système à une seule clé, qu'elle soit verrouillée ou non Installation Nécessite (4) fixations à filetage #8-32 (disponibles - veuillez vous renseigner) Matériel Composants principaux : alliage de zinc moulé sous pression Gâche (version standard) : alliage de zinc moulé sous pression Gâche (version pêne dormant en option) : acier ou acier inoxydable non corrosif Plongeur non métallique Finir Revêtement par poudre noir ou blanc Cuivre-nickel chromé Gâche (version standard) : revêtement par poudre noire Gâche (version pêne dormant en option) : zinguée

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Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.