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Cabine de peinture fermée LABO 1500-S
pour pièces détachéesà filtre au charbon actif

cabine de peinture fermée
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Caractéristiques

Structure
fermée
Applications
pour pièces détachées
Filtration
à filtre au charbon actif

Description

Cette cabine de peinture fermée est conçue pour les traitements les plus exigeants. Elle intègre une ventilation permettant d’obtenir une surpression à l’intérieur de la cabine limitant ainsi au maximum la pollution de la zone de travail par des poussières venant de l’extérieur. Travail de précision Sans poussière La Labo 1500S est spécialement conçue pour limiter au maximum la pollution de la zone de travail par des éléments extérieurs. La surpression au sein de la cabine évite l’entrée de poussière lors de l’ouverture / fermeture de la porte d’accès. La surpression est générée par un deuxième ventilateur . L’air qu’il apporte est filtré par un toit filtrant et soufflant qui évite lui aussi le passage des poussières. Moto-ventilateur Atex Sécurité, performance, fiabilité Chaque cabine de peinture à surpression est équipée d’un moto-ventilateur Atex répondant à toutes les exigences réglementaires. Nos moto-ventilateurs sont sélectionnés pour leur niveau de sécurité, de performances, mais aussi de fiabilité. moto ventilateur Atex pour cabines de peinture et cabines d'aspiration Éclairage LED Atex Qualité d'application optimale Chaque cabine de peinture à surpression est équipée de deux éclairages LED Atex. Ils fournissent un éclairage prismatique, spécialement conçu pour un poste de travail de peinture. L’éclairement de la zone de travail atteint les 1000 Lux, largement au-dessus des 600 Lux réglementaires.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.