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Convoyeur à bande
courbede transportde bagages

Convoyeur à bande - Transnorm System GmbH - courbe / de transport / de bagages
Convoyeur à bande - Transnorm System GmbH - courbe / de transport / de bagages
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Caractéristiques

Technologie
à bande
Forme
courbe
Fonction
de transport
Produits convoyés
de bagages
Secteur
pour l'industrie aéronautique
Charge max.

65 kg
(143,3 lb)

Vitesse

2 m/s
(6,56 ft/s)

Description

Courbe aéroportuaire globale TRANSNORM - éprouvée dans le monde entier Les convoyeurs courbes à bande TRANSNORM sont le résultat de notre recherche constante des besoins des opérateurs et des intégrateurs de systèmes de manutention de bagages. Le concept de construction global combine la fiabilité éprouvée des courbes à bande TRANSNORM avec les meilleures valeurs de leur catégorie en matière de consommation d'énergie, de douceur de fonctionnement et de facilité d'entretien. Il en résulte des coûts de cycle de vie considérablement réduits et un haut niveau d'économie. La courbe aéroportuaire globale TRANSNORM offre les avantages suivants - Meilleure de sa catégorie en termes de performance, de fiabilité, de consommation d'énergie et de facilité d'entretien - Construction robuste avec un faible poids propre - Optimisé en termes de poids, d'espace et d'installation - Facilité d'intégration dans les systèmes de traitement des bagages nouveaux et existants - Système breveté de guidage de la bande et tambours coniques pour une fiabilité et une douceur de fonctionnement maximales - Entraînement de la bande transporteuse à faible tension sur toute la largeur de la bande, ce qui permet des temps de déploiement extrêmement longs - La bande glisse sur des plaques de bois stratifié très solides - Domaines d'application - Systèmes de manutention des bagages dans les aéroports

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.