Transmission hybride pour l'industrie HTM700

Le système de transmission hybride marin TRANSFLUID HTM700 est composé des produits TRANSFLUID suivants : Système d’embrayage à disques multiples SAE pour connecter et déconnecter le moteur à combustion interne Électrovanne de commande d’embrayage Changement de puissance avec prise de force SAE B Machine électrique à aimants permanents (max 35 kW ou 47 ch) avec fonction de moteur et de générateur Boîte de vitesses Marine Powershift avec accouplement flexible RBD Sélecteur électrique « Soft-Shift » intégré Le système de transmission marine hybride vous permet de naviguer à une vitesse de croisière normale avec un moteur diesel traditionnel et vous permet de naviguer dans des zones protégées sans émissions et dans des ports ou des marinas où le silence et la réduction de la pollution sont bien appréciés. La navigation hybride vous permet de différentes utilisations : en mode électrique, vous pouvez naviguer à basse vitesse sans émissions, tout en naviguant en mode moteur diesel, vous pouvez pleinement exploiter la puissance du moteur à combustion. Et vous pouvez décider d’insérer ou non le mode de recharge de la batterie en appuyant simplement sur un bouton sur le panneau de commande. L’option Booster ajoute la puissance du moteur électrique à la puissance du moteur à combustion et non seulement à pleine puissance mais aussi à la puissance intermédiaire où il est possible de tirer le meilleur parti de la vitesse de rotation du moteur Diesel tout en utilisant le moteur électrique uniquement pour petites accélérations ou changements de vitesse.