Accouplement flexible RBD
pour pompepour moteur dieselindustriel

Accouplement flexible - RBD - Transfluid - pour pompe / pour moteur diesel / industriel
Accouplement flexible - RBD - Transfluid - pour pompe / pour moteur diesel / industriel
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Caractéristiques

Type
flexible
Applications
pour pompe, pour moteur diesel, industriel
Construction
avec roue d'inertie
Performance
pour usage intensif
Autres caractéristiques
ATEX
Fixation
à bride
Couple

Max: 16 720 000 Nm
(12 332 039,1359 ft.lb)

Min: 310 000 Nm
(228 644,2663 ft.lb)

Vitesse de rotation

Max: 4 500 rpm
(28 274,33 rad.min-1)

Min: 2 400 rpm
(15 079,64 rad.min-1)

Description

Tampons d’accouplement – Accouplement pour volant moteur Les accouplements RBD sont destinés à un usage avec des moteurs industriels dans des applications stationnaires comme les générateurs, les pompes et les groupes compresseurs. Les applications mobiles comprennent les chariots élévateurs et les équipements de terrassement. Les entraînements RBD présentent de nombreux avantages : facilité de montage, poids et taille, petit profilé axial et prix compétitif. Les entraînements sont même livrés avec des brides SAE standards pour faciliter l’installation. Ils sont désormais disponibles en version SRBD ; en d’autres termes, il s’agit d’une version RBD complétée de moyeux finis SAE ou DIN 5480 et de brides SAE sélectionnées pour faciliter et accélérer la sélection du client à un prix défiant toute concurrence. La certification Atex est également disponible. OPTIONS DE FOURNITURE DE COUPLEURS RBD Les accouplements peuvent être livrés : avec ou sans moyeu avec cannelure ou rainure de clavette avec accouplement de verrouillage conique avec carter pour entraînements hydrostatiques

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.