Commencez à automatiser votre logistique des chariots
Les chariots sont si populaires dans la logistique interne qu'il est facile d'oublier à quel point ils sont répétitifs et monotones lorsque votre personnel les manipule à pied, avec des chariots élévateurs ou des chariots de manutention.
Le robot de remorquage autonome 2 ou ATR2 peut accoster et remorquer la plupart des chariots avec un minimum d'effort. La largeur, la longueur et la hauteur des chariots importent peu. Les ATR transportent les chariots en toute sécurité à travers les installations, le tout géré au niveau de l'application par notre logiciel d'exécution de flotte de pointe.
Comment cela fonctionne-t-il ?
Commencez à déplacer vos chariots existants en ajoutant un simple attelage ou sans attelage du tout. Les ATR utilisent une technologie intelligente pour identifier les chariots et les transporter là où vous en avez besoin. Les ATR peuvent être déployés sous la forme d'un seul ou de plusieurs robots. Les solutions ATR fonctionnent de manière autonome ou s'intègrent aux systèmes WMS, ERP et Machine2Machine (M2M).
Les ATR réduisent considérablement les temps de conduite et de marche, ce qui permet de réaliser d'importantes économies en peu de temps. Ils offrent une alternative sûre aux travaux de transport de chariots ou de palettes qui provoquent des blessures et réduisent les risques d'accidents liés aux chariots élévateurs à fourche.
Robot tracteur autonome 2 - ATR2
L'ATR2 est un robot remorqueur autonome leader dans sa catégorie. Doté de bras d'amarrage adaptatifs, d'une navigation sécurisée et des capacités de remorquage les plus élevées de sa catégorie, les flottes de robots ATR2 peuvent s'étendre à l'ensemble de vos opérations de manutention.
- Accostage adaptatif d'une large gamme de chariots
- Capacité de remorquage brute standard à partir de 600 kg
- Capacités de remorquage supérieures possibles
- Peut manipuler des chariots à roues fixes ou à roues pivotantes
- Vitesse jusqu'à 2,0 m/s
- Sécurité grâce à la surveillance de la zone à 360° et aux freins
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