Bloc de garnissage en PP LTN-9631
pour tour de refroidissement

Bloc de garnissage en PP - LTN-9631 - TJLATINO - pour tour de refroidissement
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Caractéristiques

Matériau
en PP
Spécifications
pour tour de refroidissement

Description

Remplissage net d'éclaboussures de tour de refroidissement de résistance à hautes températures Ces filets de remplissage pour tour de refroidissement ont été spécialement conçus pour l'eau de refroidissement moyennement à fortement polluée, l'accent du développement étant mis sur une grande stabilité ainsi que sur une installation facile et économique. Par conséquent, ces remplissages sont construits à partir de grilles jointées mécaniquement et sont faciles à nettoyer. Les garnitures de remplissage des tours de refroidissement sont des remplissages hautes performances qui offrent une perte de charge optimisée. Nous offrons une flexibilité unique dans les mesures pour ce type de remplissage. Il est construit à partir d'un ensemble de feuilles de plastique assemblées dans une structure en treillis, avec ses composants internes conçus selon la géométrie des nids d'abeilles. Cette structure en réseau offre une grande zone de contact qui permet une distribution uniforme du liquide en augmentant le débit de liquide avec une résistance minimale. Son rapport surface/volume élevé contribue à une efficacité de transfert de masse élevée. Les supports de conditionnement structurés sont polyvalents et peuvent être empilés sous forme de blocs, adaptés à une utilisation dans les tours de refroidissement. Fabriqué en polypropylène (pp) de couleur noir. Frop basse pression, efficacité et capacité de traitement élevées, capacité de rétention de liquide minimale, entretien fluide, grande surface spécifique, résistance à la corrosion et haute température.

VIDÉO

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.