La série D de TimberPro a été équipée d'une nouvelle cabine plus grande qui offre une meilleure visibilité à l'avant de la cabine et du côté de la flèche. Elle est également équipée d'un éclairage LED à haut rendement qui augmente la visibilité de nuit dans la zone de travail et directement sous la cabine pour éclairer les chenilles. La dernière amélioration majeure de la cabine est l'ajout d'un système de climatisation numérique qui maintient la température de la cabine constante et confortable.
Le moteur Cummins L9 Performance Series StageV contient une architecture sans EGR et un système compact de post-traitement Single-Module™. Grâce à la réduction de la taille des composants d'émissions, nous avons été en mesure de répondre à toutes les exigences de la norme Tier 4 Final, d'augmenter la puissance et le couple, mais nous avons pu conserver une conception à oscillation arrière presque nulle.
Le nouveau moteur L9 présente également une économie de carburant et des intervalles d'entretien plus longs que les modèles précédents, ce qui contribuera à réduire les coûts d'exploitation et le coût total de possession.
Notre nouvelle série D de TimberPro pourra se targuer d'une augmentation de la production tout en conservant la fiabilité et l'assistance à la clientèle qui ont toujours fait la réputation de TimberPro.
Moteur - Couple de rotation - Hydraulique
Série Performance Cummins L9
Puissance maximale - 338HP (248 kW)
Couple de pointe - 1126 ft-lbs - 57,800 ft-lbs (725D-735D-745D)
64 608 ft-lbs (755D) -
Pompe d'équipement - 145 cm3 (piston variable)
Pompes d'entraînement - Double 90 cm3 (hydrostatique)
Pompe de scie à disque - 60 cm3 (piston variable)
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