Nacelle de sécurité

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Description

La Cage d'arrimage Timars (Container Top Safety Cage) permet au personnel d'accéder en toute sécurité, depuis le sol, aux conteneurs empilés à bord des navires. La cage d'arrimage est disponible en tailles de 20 pieds et 40 pieds. La cage d'arrimage est conçue pour s'adapter aux dimensions ISO des conteneurs, permettant une connexion standard à un palonnier principal de 20 ou 40 pieds. L'accès à la cage au niveau du sol se fait par une porte à verrouillage automatique. Il y a une porte sur chaque côté long pour la cage de 20 pieds et deux portes sur chaque côté long pour la cage de 40 pieds. Les côtés de la cage sont équipés d'un rail de sécurité de 1 m de haut, avec une main courante secondaire à l'intérieur pour éviter les accidents d'écrasement des mains de l'opérateur. La plaque de sol est en acier galvanisé et comporte des trous de drainage. Sur les côtés courts de la cage, le plancher est abaissé de 10 cm et des ouvertures sont prévues dans les coins de la cage pour permettre aux opérateurs d'accéder aux boîtes d'angle des conteneurs empilés. Ces ouvertures d'angle sont surélevées de 10 cm afin d'empêcher les équipements/outils de tomber. La cage est équipée d'un toit (sauf dans les coins). Dans chaque coin supérieur de la cage se trouve une chaîne de sécurité fournissant une connexion secondaire pour l'attachement à l'épandeur. La cage peut être équipée de boîtes de rangement d'outils et de crochets selon les besoins du client. La cage est équipée de crochets pour la fixation de points de harnais de sécurité pour le personnel de travail. La plupart des cages que nous produisons sont personnalisées pour répondre aux besoins et exigences spécifiques de nos clients. N'hésitez pas à contacter Timars pour votre propre proposition.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.