Glissière télescopique ALLMAN TRA

à billesdouble

ALLMAN TRA Capacité de charge La capacité de charge est déterminée par plusieurs facteurs, les principaux étant le type de glissière, la longueur et le rapport entre la longueur de course et la longueur en position fermée. Un autre facteur important est le nombre de cycles qu'une glissière est tenue de réaliser au cours de sa durée de vie. Pour ce qui est des types d'utilisation, Thomas Regout effectue une distinction entre les utilisations dynamiques et les utilisations statiques. D'autres facteurs encore susceptibles d'influencer la capacité de charge sont les propriétés dont la glissière a été pourvue et le type de montage choisi. Les glissières étant généralement montées latéralement, toutes les données fournies concernant la capacité de charge ont trait à une utilisation avec ce type de montage. Pour plus d'informations sur la capacité de charge de glissières montées sur le fond, veuillez prendre contact avec notre service de vente. Charge dynamique Afin de pouvoir déterminer la charge dynamique, tous les types de glissières proposés par Thomas Regout ont été testés sur 100 000 cycles. Leur capacité de charge maximum est conforme voire supérieure à toutes les normes standard nationales et internationales en vigueur, y compris les normes DIN, BIFMA, BS, EN et JIS. Les chiffres relatifs à la charge dynamique sont repris dans le graphique ci-dessous. Charge statique La charge statique est déterminée sur la base des résultats d'essais sur 500, 1000 et 10 000 cycles, ces chiffres correspondant aux utilisations standard à des fins industrielles. Quelle que soit la glissière considérée.