Vanne à cartouche GURU® DL 2.1 series

manuellede vidangepour l'eau

Les bouchons GURU® Valve DL2.1 CH et CHS sont des robinets de vidange à fonctionnement automatique qui se montent facilement dans les têtes de compresseurs d'air refroidis à l'eau pour protéger les compresseurs contre les dommages causés par le gel lorsqu'une locomotive est arrêtée. Les robinets CH et CHS sont disponibles avec un capuchon anti-sabotage pour éviter toute manipulation de la tige de réarmement. Fonctionnement Les vannes GURU® Valve DL2.1 CH et CHS peuvent être considérées comme des bouchons de congélation automatiques, à une différence importante près : La cartouche GURU® en acier inoxydable se libère de son corps à une température d'eau prédéfinie (35°F ou 40°F), au lieu d'être expulsée par l'énorme pression de la glace en expansion. Cela permet d'obtenir un trou de près d'un pouce pour vidanger rapidement le compresseur typique avant qu'il ne soit endommagé. Les vannes GURU® DL2.1 CH et CHS à fonctionnement automatique surveillent en permanence les températures du système de refroidissement par eau des locomotives diesel et y réagissent automatiquement. Si la température de l'eau tombe au niveau du point de consigne de la vanne (35°F ou 40°F/1,6°C ou 4,4°C), le clapet GURU® s'ouvre automatiquement et vidange le système avant qu'il ne gèle. La remise à zéro et le réarmement du GURU® Plug s'effectuent facilement en réchauffant la cartouche et en la réinsérant dans l'écrou hexagonal. Nous recommandons d'utiliser notre drapeau et notre clip GURU® ou notre drapeau et notre clé GURU® pendant le processus de remplissage afin d'éviter que le bouchon GURU® ne s'ouvre sous l'effet de l'eau froide pendant le remplissage. Applications typiques Ces vannes sont conçues pour la protection contre le gel de la tête du compresseur d'air refroidi à l'eau d'une locomotive diesel. La GURU® CHS s'adapte aux systèmes de refroidissement des compresseurs Gardner Denver. Les plus courantes sur les locomotives SD70 d'EMD.