La vanne GURU® DL2.1 est la vanne de protection contre le gel pour locomotives diesel la plus utilisée et la plus éprouvée au monde. Cette vanne à fonctionnement automatique est conçue pour surveiller la température de l'eau du système de refroidissement du moteur et s'ouvrir automatiquement pour la vidanger si la température descend jusqu'au point de consigne de la vanne, évitant ainsi le gel, la fissuration et l'éclatement des conduites d'eau et des réservoirs.
Fonctionnement
La vanne de protection contre le gel GURU DL 2.1 pour locomotives peut être considérée comme un bouchon de congélation automatique, à une différence près : La cartouche GURU® en acier inoxydable se libère de son corps à une température d'eau prédéfinie (35°F ou 40°F), au lieu d'être expulsée par l'énorme pression de la glace en expansion. Cela permet d'obtenir un alésage de près d'un pouce pour vidanger rapidement le système de refroidissement d'une locomotive typique avant qu'il ne soit endommagé.
En d'autres termes, le robinet de vidange antigel de locomotive GURU DL2.1 à fonctionnement automatique surveille en permanence la température du système de refroidissement par eau des locomotives diesel et y réagit automatiquement. Si la température de l'eau tombe au niveau du point de consigne de la vanne, le bouchon GURU® s'ouvre automatiquement et vidange le système avant qu'il ne gèle.
La remise à zéro et le réarmement du GURU® Plug s'effectuent facilement en réchauffant la cartouche et en la réinsérant dans l'écrou hexagonal. Nous recommandons d'utiliser notre drapeau et notre clip GURU® ou notre drapeau et notre clé GURU® pendant le processus de remplissage afin d'éviter que le bouchon GURU® ne s'ouvre sous l'effet de l'eau froide pendant le remplissage.
Ces outils fournissent un indicateur visuel qu'un processus de remplissage est en cours et empêchent le personnel d'utiliser une pièce de monnaie, une rondelle, un collier de serrage ou une autre méthode pour maintenir la tige du robinet en place.
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