Capteur de vitesse de rotation PICDTURN®-2G series

à courant de Foucaultcompact

Capteurs de vitesse de rotation Accurate Technologies Inc. (ATI) propose le capteur de vitesse de rotation PICOTURN 2G pour les turbocompresseurs. Comparé aux systèmes de détection optique ou magnétique, le système PICOTURN s'est avéré être une solution robuste, fiable, simple, précise et rentable. le système PICOTURNMC utilise un capteur solénoïde monté sur le compresseur qui détecte et compte les aubes du compresseur individuellement, en générant un signal de sortie TTL/CMOS standard. La mesure de la vitesse maximale des roues est de 400 000 tr/min, avec une vitesse de fonctionnement minimale de 390 tr/min. L'architecture ouverte et la conception modulaire du système permettent une intégration facile dans les systèmes de mesure existants en tant que solution autonome ou, en option, avec les boîtiers de conditionnement de signaux PT2G-BD ou PT2G-BX. Le matériau préféré pour les roues de turbocompresseurs est l'aluminium ; les roues en titane doivent être testées individuellement pour vérifier leur compatibilité avec le capteur PICOTURN. Boîtier de conditionnement du signal avec écran Boîtier de conditionnement de signaux avec afficheur - Réf. PT2G-BD Boîtier de conditionnement de signaux avec D-Sub-9 (sans écran) - Réf. PT2G-BX Le système PICOTURN bénéficie d'une grande sensibilité, permettant une distance importante entre le capteur et les palettes rotatives de l'ordre de 1 pour une épaisseur de palettes de 0,6 mm. Différents capteurs sont disponibles pour répondre à de nombreux cas d'utilisation, différenciés par la longueur et le filetage de la tête du capteur. câble de 2ème génération Corps du capteur avec filetage M5x0,8 (standard) ou M5x0,5 (pas fin), différentes longueurs Ligne de signal doublement blindée et revêtue de téflon Corps moulé avec électronique ASIC à l'intérieur La série PTSM-H bénéficie d'une sensibilité accrue, ce qui permet de l'utiliser avec des roues en titane ou en acier inoxydable