Le WTS (Wireless Torque Sensor) mesure le couple de l’arbre de transmission ou de l’essieu que ce soit sur les monoplaces et les voitures de sport. Le système comprend:
- Le module WTS qui est un ensemble de jauge de contrainte + amplificateur de jauge de contrainte + émetteur + batterie dans un boîtier en deux parties. Le WTS est monté serré sur l’arbre (sans modification) et tourne avec lui.
- Le GenWM est le récepteur installé dans la voiture pour collecter les données du WTS. Ce module fournit une sortie CAN.
Différentes fréquences sont disponibles et l’unité est programmable via notre CAN: 1 Hz, 10 Hz, 50 Hz ou 100 Hz. Avec un récepteur GenWM, vous pouvez faire l’acquisition de deux modules WTS émettant jusqu’à 100 Hz. (ou 4 modules à 50 Hz) Le nouveau design du WTS s’adapte à différents diamètres d’arbre. Pour plus d’information, nous contacted.