Bénéficiez d'une performance élevée, d'une autonomie étendue, d'une flexibilité dans les options de batterie et d'une utilisation dans le monde entier dans des climats chauds et froids.
Les performances du moteur électrique sont comparables à celles d'un moteur diesel. Vous pouvez choisir parmi plusieurs combinaisons de capacités de batterie allant jusqu'à 222 kWh, afin de sélectionner l'option la mieux adaptée à vos activités.
En outre, la nouvelle technologie de batterie, dotée d'un système de gestion thermique (TMS), présente une plage de températures étendue et peut donc être utilisée dans le monde entier, aussi bien dans des climats très froids que chauds.
Les nouvelles batteries ont été testées de manière approfondie et certifiées conformes à la réglementation ECE-R100 rev. 2. Le connecteur de charge universel est conforme à la norme automobile CCS2.0.
L'entraînement du VE est doté d'un système de freinage par récupération pour réduire la consommation d'énergie. Le système EV comporte moins de pièces mobiles qu'un moteur diesel et que la génération EV précédente, ce qui se traduit par de faibles coûts d'entretien.
La télématique Terberg Connect est incluse de série et permet de surveiller à distance l'état et les performances de chaque véhicule. Le YT203-EV est également disponible comme plateforme de tracteur AutoTUG "drive by wire".
SPÉCIFICATIONS
- Chaîne cinématique : 4 x 2
- PTC : 65t-105t selon le rapport d'essieu et les conditions de fonctionnement
- Options de combinaison de packs de batteries jusqu'à 222 kWh
- Connecteur de chargeur conforme à la norme automobile CCS2.0
- Les batteries et le véhicule sont conformes à la norme ECE-R100 rév. 2
- Utilisation dans le monde entier, à hautes et basses températures (-30°C à +50°C)*
- Moteur de traction : ZF CeTrax
- Freinage régénératif pour une consommation d'énergie réduite
- Capacité de l'essieu avant : 11 t @20 km/h
- Capacité de l'essieu arrière : 38 t @20 km/h
- 5ème roue : Plaque Terberg en acier moulé 2"
- Capacité de la 5ème roue : 36t
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