Résistance de forte puissance

de freinagede démarragepour grues

Les résistances de démarrage et de freinage en acier inoxydable sont utilisées pour une large gamme d'applications telles que les grues, les pompes, les grands ventilateurs, les compresseurs et, d'une manière générale, partout où il est nécessaire de contrôler un grand moteur électrique pendant les phases de démarrage et d'arrêt. Les installations dans des environnements difficiles comme les aciéries, les ports ou les plates-formes pétrolières sont possibles et peuvent être réalisées sur demande sans aucune limitation spécifique. Les typologies de résistances les plus courantes de cette famille de produits sont les suivantes : Résistance de démarrage/freinage du rotor Cette résistance permet un démarrage progressif avec un couple de démarrage élevé et des courants de démarrage faibles et limités. Elle est recommandée pour les moteurs de forte puissance et pour les équipements d'entraînement ayant une forte inertie et nécessitant des accélérations rapides et des démarrages lourds, longs et fréquents Résistance de démarrage/freinage du stator Cette résistance est utilisée pour un démarrage progressif avec la possibilité de choisir le couple en fonction du dispositif à démarrer. Elle est conseillée pour les équipements ayant un faible couple de démarrage et un avancement croissant. Résistance de freinage dynamique (DBR) Le freinage dynamique est particulièrement adapté aux moteurs entraînés par un onduleur. Le moteur est freiné en réduisant l'alimentation, réalisant ainsi un fonctionnement négatif. Le dispositif asynchrone fonctionne comme un générateur et fournit donc de l'énergie électrique. Cette puissance électrique est dissipée par une résistance de freinage externe, reliée en amont de l'onduleur, évitant ainsi l'activation de protections qui entraîneraient un blocage de ce même onduleur. L'onduleur peut dissiper l'énergie régénérée pendant le freinage du moteur AC jusqu'à 3% de sa puissance nominale.