Testeur de sécurité électrique R1L-E2A

de continuité de terrepour équipement électriquepour tuyaux

Le modèle R1L-E2A est le seul appareil de mesure des liaisons électriques et milli-ohmmètre certifié conforme aux normes de sécurité intrinsèque ATEX, UL et CSA. Il est utilisé sur les avions Lockheed F-35 Joint Strike Fighter et C-130 Hercules ainsi que sur les hélicoptères Sikorsky S-70, S-92 et Seahawk pour tester les liaisons électriques sur les installations d'antennes, les mises à la terre de sécurité et les systèmes de protection de l'éclairage. Un boîtier en plastique robuste est fourni pour contenir et protéger l'instrument. Lorsqu'il est fermé, un joint scelle le couvercle pour empêcher l'eau et la saleté de pénétrer lorsque le modèle R1L-E2A est transporté sous la pluie ou dans d'autres conditions environnementales hostiles. Lorsque le couvercle est ouvert, un second joint assure l'étanchéité du panneau avant, et toutes les ouvertures du panneau sont scellées pour empêcher la pénétration de l'eau, tout comme le couvercle amovible de la batterie. Deux styles différents de sondes Kelvin à 4 fils sont disponibles pour s'adapter aux conditions physiques. Les grandes sondes Kelvin à poignée pistolet HTP-101A et les petites sondes manuelles SKP-8 sont conçues pour dissiper l'électricité statique et font partie intégrante du système de sécurité intrinsèque. Les sondes Kelvin SKP-8 disposent d'un choix d'embouts remplaçables pour mieux répondre aux exigences du travail. Le modèle R1L-E2A est alimenté par trois piles alcalines "D" internes très résistantes. Les commandes du panneau avant comprennent un interrupteur MARCHE-ARRET et un sélecteur rotatif de gamme. Cinq gammes de résistance sont proposées, de 2 mΩ à 20 Ω.