Ventiloconvecteur mural VX

L'enroulement du ventilateur VX comporte a prepainted, le coffret de couleur claire de tôle d'acier (seulement 220 millimètres d'épaisseur) et grille de sortie d'air d'ABS avec les trous d'inspection latéraux qui peuvent être ouverts pour atteindre le panneau de commande. La structure de soutènement est faite de tôle d'acier très profondément galvanisée avec les trous consacrés à fixer au mur/au plafond, aussi bien qu'avec l'isolation thermoacoustic interne (normes M1). Le collecteur de condensation est équipé du dispositif de décharge et de l'isolation thermique (normes M1). La batterie à haute efficacité d'échange thermique (ailerons turbulents avec le nombre de Reynolds élevé) est faite d'ailerons de cuivre sifflants et d'aluminium qui sont bloqués par expansion mécanique. Les joints de batterie sont équipés du dispositif nonspinning, des valves manuelles de mise à l'air libre et des soupapes de décharge manuelles de l'eau. Ils sont normalement placés du côté à gauche de l'appareil, pourtant ils peuvent être montés du côté droit sur demande et sont facilement réversible de toute façon. Le groupe de ventilateur se compose de 1, 2 ou 3 ventilateurs centrifuges de duel-prise comportant les ailerons en plastique de dernier-génération directement couplés au moteur. Le moteur électrique est équipé du protecteur thermique de Klixon et d'un condensateur de vitesse fonctionnant sans interruption (IP42, normes de B-classe). Le filtre à air à air à haute efficacité est fait en tissu acrylique de polyester et peut être régénéré en le lavant avec de l'eau, par le soufflement ou bien par aspiration.